

Замену мы производим двумя способами – со вскрытием и без вскрытия. Со вскрытием процесс происходит следующим образом. Сначала откапывается верхняя часть над старым кессоном. Потом вырезается горловина и верхняя часть старого кессона. Далее опускается внутрь старого кессона новый кессон. И все это обратно закапывается.
Второй способ замены кессона без вскрытия состоит в следующем. Новый металл опускается через горловину и внутри старого собирается и проваривается новый кессон.
Теперь рассмотрим плюсы и минусы обеих вариантов. В первом случае большая вероятность всплытия, поднятия кессона из земли. Если вы не хотите, что бы это произошло, то обязательно настаивайте, что бы в договоре была прописана не только гарантия на герметичность кессона, но и гарантия от его всплытия, поднятия из земли. Мы уже не раз встречались с подобным явлением, по этому, что бы этого не допустить, необходимо новый кессон упирать в фундамент гаража. Если просто приварить старый кессон к новому – гарантий никаких нет, и он вместе со старым кессоном может вылезти из земли. Второй минус, - потеря в объеме кессона. Новый кессон, опускаемый в старый кессон, будет меньше размером. Плюс этого в том, что опускаемый кессон можно полностью обработать гидроизоляционным слоем снаружи.
Плюсы второго варианта в том, что эта процедура менее трудоемка, соответственно и дешевле по стоимости первого варианта. Еще плюс второго варианта в том, что тут происходит минимальная потеря в объеме кессона, так как новый металл прислоняется к старому.
То, что во втором варианте будет больше сварных швов, ничего плохого в этом нет. Химический состав и физические свойства сварных швов позволяют им дольше служить по сроку, чем сам металл, из которого сделан кессон. Т.е., быстрее сгниет металл, а не сварной шов.